五万元如何理财投资
中歐班列順利抵達我司海滄多式聯運監管中心!
欄目:公司新聞 發布時間:2019-11-09

     今天上午11時許,由布達佩斯直通廈門的中歐班列滿載著44個標準40尺集裝箱順利抵達海滄多式聯運監管中心。該班列也是中歐廈門班列史上首趟直通線返程班列,標志著廈門往來歐洲的直通物流雙向通道初步形成。海滄多式聯運監管中心由海投物流負責日常運營管理。


      該趟直通線返程班列從匈牙利布達佩斯開出,途徑斯洛伐克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦等地,歷經19天,用時僅為海運的一半,費用僅為空運的1/6,為客戶提供了聯接亞洲與歐洲大陸的優質性價比物流解決方案。班列滿載集裝箱主要貨物為由海投集團旗下海投供應鏈公司通過國外代理公司和自采相結合模式采購的工廠原材料,另外還搭載了一些機械制品、生活用品等貨物一同返廈。

    記者了解到,在推動返程直通班列的開行中,班列運營方海投供應鏈專門為包列客戶定制始發站,進一步節省了客戶境外的運輸成本。此次返程的布達佩斯-多布拉(斯洛伐克)-廈門線路屬于首次開辟運行中歐班列線路,也為今后的中歐返程班列提供了更多的選擇。


    海投供應鏈相關負責人表示,此次返程班列的成功運行,得到了我市交通、自貿、海關等部門及鐵路相關部門的指導與支持,成功打通中歐(廈門)班列雙向通道。接下來,廈門國際班列公司將推動此條返程線路常態化運營,積極發揮廈門國家物流新通道的輻射作用,吸引更多海外客商,助力“一帶一路”沿線國家的經貿往來,推動互惠互利,共建共贏。

    不僅如此,作為全國第一條在自貿試驗區開出的中歐班列,此次直通返程線的順利開行,體現出福建自貿試驗區廈門片區重點平臺項目帶動作用的成果,實現了物流與與貿易的雙促進。

    自2015年8月首趟中歐(廈門)班列開行以來,班列的手續辦理進一步簡化、服務標準進一步優化,服務窗口進一步前移,在海滄鐵路貨場內設置海關監管區,海關部門采取優先進場、優先查驗、優先裝運等措施,全面保障“陸絲”與“海絲”的無縫銜接,共同打造鐵海國際聯運服務品牌。良好的營商環境,聚集了越來越多的貨源,當前,廈門已開通直達歐洲鐵路固定線路5條、海運航線43條。上月底,從俄羅斯新西伯利亞發往越南胡志明港的貨物過境廈門,在直通返程班列的開行,不僅拓展了廈門“一帶一路”物流版圖,也提升了中歐班列的車、柜資源利用率,實現了東西雙向互濟、陸海內外聯動的開放格局。

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